该方法是针对浮船坞作业性能评价的一次尝试，起到辅助设计和试验的作用。以船舶静力学为依据，分析了船舶下排浮船坞时浮态的计算方法，给出了浮船坞纵倾及吃水动态力学方程，得出了可用于实时控制的浮船坞状态方程。浮船坞沉浮的智能控制是一项综合的系统工程。对浮船坞来说，在其设计和检验过程中必须考虑总纵强度和扭转强度是否符合要求。按照中国船级社规范，当浮船坞处于拖航状态时必须进行浮船坞的弯扭强度计算。浮船坞是铁或混凝土建筑物，沉在水中的深度足以使船舶置于其上。浮船坞作为船舶维修的物质基础，是不可缺少的基础设施之一，被称为船舶维修的海上移动平台。结合作者多年浮船坞轮机系统设计经验，简单介绍了一下浮船坞轮机系统设计的概况。本文结合实例介绍了采用计算机应用程序求解锚链泊碇的浮船坞链索力的计算方法。对于浮船坞而言，由于其型尺度和作业工况特殊，因此总强度、纵强度、横强度等结构要求比较高。 